Que tan dañino es el dióxido de carbono?

Se ha hablado y se habla mucho sobre el calentamiento global pero que hay de cierto en todo esto? ¿Qué es lo que realmente piensas de esto? Es el dióxido de carbono en realidad un veneno que esta matando a nuestro planeta?

Batista y castro, quien fue quien para Cuba?

Sabia usted que el odiado dictador Fulgencio Batista fue quien hizo construir el malecon de la Habana, el tunel de la Bahia, la liga contra la ceguera, maternidad de Linea, ...en fin, muchas edificaciones que ni nos imaginamos? Mejor lea y aprenda.

Entendiendo el conflicto entre Israel y Palestina

Tras la primera guerra mundial y con la derrota del Imperio otomano, el territorio conocido como Palestina, compartido por árabes y judíos, quedó bajo la administración de Reino Unido, por mandato de la Sociedad de Naciones, institución predecesora de la ONU.

Dignidad por ropa de moda.

Por muy difícil que sea después de analizar mucho debemos reconocer nuestros errores y el por que los cometemos. Vivimos momentos difíciles, donde se habla de libertad; mientras algunos luchan por ella otros cambian dignidad por ropa de moda.

La prostitucion en Cuba, las jineteras

La profesión de la prostitución en el mundo occidental, con sus secuelas o matices, ha convertido a muchas de estas mujeres en famosas y también han amasado grandes fortunas, gracias al valor de sus cuerpos y a su inteligencia.

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domingo, 11 de agosto de 2013

La libreta de ropa en Cuba, como funcionaba?


Para los latinoamericanos, que no pueden comprender fácilmente el funcionamiento de este engendro que era la libreta de productos industriales que es como recuerdo que le llamaban, tratare de explicarlo lo mejor posible. Si no lo entiende es comprensible, era un método sin dudas complejo y que llevaba tiempo entender, pero los cubanos teníamos toda una vida para aprenderlo.
 Cada persona, tenia una libreta con una serie de cupones, que eran pedacitos de papel que se iban arrancando en la medida que se iban utilizando. Diferentes personas tenían diferentes numeraciones en sus libretas, desde A1, A2, B1, B2 ...D1, D2. Ahora cada dia le “tocaba comprar” a determinada cantidad de personas de acuerdo a la numeración de la libreta y a su estatus laboral. Por ejemplo, el día 1ro de Enero, les tocaba a las A1, mujer trabajadora, día 2 a las A2, mujer trabajadora, el día 3 a las A1, mujer no trabajadora, el día 4 a las A2, mujer no trabajadora, ...y asi sucesivamente hasta el final.
Como podrán comprender la compra no solo estaba limitada a lo que se podía comprar con cada cupón,  que dicho sea de paso, con un mismo cupón se compraban varias cosas y siempre había que escoger, o esto o aquello, sino también había limitación en el dia en que se podía comprar. Quizás me equivoque pero me parece que de la A1 a la D2, eran  8 dias, multiplicado por 2 de si era dia de trabajadora o no, quiere decir que a cada mujer le tocaba comprar cada 16 días. Si ese día no había lo que te gustaba, mala suerte. Si, porque las mercancías no permanecían constantes en las tiendas, todo lo contrario, el estado normal era la tienda medio vacía con muy pocas cosas que nadie compraba. Entonces un día felizmente “llegaban” por ejemplo, zapatos de vestir rusos, y los podían comprar quienes tuvieran la letra de la libreta que tocara ese dia, pero además si ya no habían gastado el cupón de “zapatos de vestir” que era uno solo cada 6 meses. Cuando esos zapatos que “habían venido” se acababan, ...pues a esperar a que “vinieran” tiempos mejores.

lunes, 15 de noviembre de 2010

El libre comercio y el transporte de mercancias en Honduras

Dicen que siempre hay algo nuevo que aprender y ayer aprendí algo nuevo en el foro de Honduras en Univision gracias a la forista Sembradora. Según ella me explica en Honduras hay ciertos productos que se comercian libre de arancel entre los países Centroamericanos. Entre estos productos se encuentran los lácteos, verduras y ciertas carnes.
Honduras cuenta con el puerto mas importante de Centro América en el Atlántico.  Los países, centroamericanos, excepto Costa Rica, importan sus mercancías a través de Puerto Cortes. Cuando una mercancía  llega al puerto con destino a otro país las companias transportistas y agentes aduaneros pagan una póliza de Redestino, y va con un marchamos (comprado en el Banco Central de Honduras) también se paga el custodio para que acompañe a la mercancía desde PTC hasta las fronteras terrestres de Honduras con los otros países vecinos. En estos casos ni Honduras ni ningún otro país cobra impuestos por el transito de mercancías a través de su territorio, ya que esto es una norma aduanera internacional.
De todas formas el Honduras se beneficia de manera indirecta ya que la póliza de redestino, el marchamos y el custodio vienen siendo como una forma de impuestos, también la Empresa Nacional Portuaria le cobra a los transportistas la cuota por el manejo del contenedor en sus predios.
Estados Unidos ha donado a los países Centroamericanos muchísimo dinero, mas de mil millones de dolares a través de la Cuenta del Milenio, parte de ese dinero se esta usando para construir el  un canal seco, que pasa por Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua y por ese canal seco que aun se encuentra en construcción y que atraviesa Honduras de Norte a Sur, pasaran las cargas en transito y pagaran peaje.
En Honduras las cargas pagan peaje al salir de Puerto Cortes, al salir de San Pedro Sula rumbo a las fronteras del Poy y El Amatillo, (con El Salvador), El Florido, Copan, Aguas Calientes (con Guatemala) y Las Manos (con Nicaragua).